1月28日，广清城际铁路南延线开通运营，清远至广州白云最快30分钟可直达，有力推动清远融入广州半小时经济圈。

广清城际铁路南延线正线全长约22公里。记者从参建单位中铁三局了解到，其负责11公里的桥梁、路基、涵洞等施工任务。沿线地质条件复杂，多为岩溶发育区域，涉及多处桥梁特殊孔跨施工，施工难度大，安全风险高。项目部通过采用预处理注浆加固工艺，应用“双层回形钢板桩围堰+高压旋喷桩止水帷幕”组合支护技术，顺利攻克了岩溶区域桩基成孔难、深基坑作业安全风险高等难题。

全线重难点工程流溪河特大桥为（70+160+70）米双线有砟钢混连续梁结构，桥梁跨越流溪河，且邻近3条繁忙既有营业铁路。为确保邻近既有铁路运营安全，项目部采用“悬灌＋整体吊装”方式进行作业，并对连续梁挂篮靠近既有线侧设置绝缘防护。吊装施工中，创新采用挂篮兼做桥面吊机施工技术，引入计算机液压控制系统，智能化调控各吊点同步提升，将吊装精度严控在±1毫米内，实现连续梁精准合龙，为主体工程顺利拉通奠定了坚实基础。